SPESIALIS TRANSMISI AUTOMATIC

Solusi Bebas Gredeg & Lemot

Ubah performa berkendara harian Anda dengan paket Servis CVT & Kirian Custom presisi dari Hanan CVT.

Mulai Jelajahi Layanan Simulasi Dyno Test

KIRIAN RACING & ROAD RACE

Upgrade Performa Akselerasi

Kombinasi pulley custom, roller presisi, dan per CVT berkualitas tinggi disetel khusus untuk karakter berkendara Anda.

Hubungi Mekanik

Transparansi Biaya & Estimasi Servis

Kami mengedepankan keterbukaan harga tanpa biaya tambahan tersembunyi. Silakan lihat distribusi biaya rata-rata kami.

PAKET UTAMA

Servis CVT + Kirian

Rp 120.000

Biaya jasa lengkap pembersihan, degreasing, dan lubrikasi CVT.

PILIHAN SUKU CADANG

Suku Cadang Standar

Rp 85.000 - Rp 350.000

Rentang estimasi harga V-Belt, roller, slide piece, dll (orisinil).

EFISIENSI BAHAN BAKAR

Rata-rata Hemat

Up to 25%

Peningkatan efisiensi BBM berkat sistem CVT yang bebas selip.

INDEKS KEPUASAN

Customer Rating

9.8 / 10

Berdasarkan survei langsung kepuasan rider setelah test-ride.

RATA-RATA TOTAL BIAYA SERVIS PENUH Rp 205.000

Jasa Servis Rp 120.000 58%

Spareparts Rp 85.000 42%

Rincian di atas mensimulasikan pembersihan CVT menyeluruh ditambah penggantian suku cadang minor seperti *slide piece* & *roller damper*.

Tren Deteksi Kerusakan Berdasarkan Model

E-Diagnostics & Kinerja CVT

Kami menggunakan teknologi simulasi modern untuk mendeteksi penurunan performa transmisi otomatis Anda secara komparatif.

Unit Ditangani

Total skuter matic yang telah ditangani sejak 2021.

Tahun 2025 4.120 Unit

Tahun 2024 3.850 Unit

Tahun 2023 2.910 Unit

Booking Sekarang

Peningkatan Akselerasi

+0%

Kenaikan responsivitas mesin tanpa bore-up ekstrem.

Putaran Bawah +40% Responsif

Tanjakan (Torsi) +30% Kuat

Top Speed Tergantung Bobot

HANAN_DIAG_STATION v2.09

ACTIVE ECU: NMAX 155 VVA

RPM: 0 CVT SLIP: 0%

SIMULATOR DIAGNOSTIK KINERJA CVT AUTOMATIC

Papan Kurs Suku Cadang Real-time

Pantau perkembangan harga estimasi suku cadang orisinil dan komponen *aftermarket* terlaris.

Suku Cadang / Komponen	Harga Estimasi (IDR)	Status Stok
Roller Set (Honda/Yamaha) Orisinil atau Aftermarket Premium	Rp 65.000 - Rp 110.000	Ready Stock
V-Belt Kit (Kevlar/Double Cog) Daya tahan tinggi bebas slip	Rp 145.000 - Rp 290.000	Ready Stock
Mangkok Kampas Ganda Custom Karter bubut anti gredeg	Rp 180.000 - Rp 350.000	Inden 1 Hari

Update terakhir: 23 Juni 2026, 08:00 WIB. Harga dapat bervariasi bergantung pada tipe motor.

PENGALAMAN DIGITAL

Gak Perlu Ribet Antre di Bengkel!

Pantau proses pengerjaan, riwayat servis, serta dapatkan promo loyalty point langsung dalam satu genggaman melalui Hanan CVT WebApp.

Buka Aplikasi Hanan CVT Apps Pesan Instan via WhatsApp Admin

Paket Servis & Solusi Masalah Matic

Kami merancang paket pengerjaan khusus untuk menyelesaikan kendala khas motor matic kesayangan Anda.

Servis CVT Standar

Pembersihan ruang CVT, pengolesan grease suhu tinggi orisinil, pengencangan baut torsi standar pabrikan, dan pembersihan filter udara.

Detail Layanan

Solusi Anti-Gredeg

Layanan terbaik kami untuk mengatasi slip kopling penyebab getaran saat angkatan awal menggunakan mangkok ganda custom kartel.

Detail Layanan

Upgrade Kirian Custom

Penyetelan sudut pulley rumah roller, penggantian derajat per CVT, per sentrifugal, dan penyesuaian gram roller untuk akselerasi optimal.

Detail Layanan

Pertanyaan Umum Tentang CVT

Berikut beberapa informasi penting seputar kendala motor matic yang perlu Anda ketahui.

Getaran atau "gredeg" pada umumnya disebabkan oleh penumpukan debu hasil gesekan kampas ganda di dalam mangkok kopling. Hal ini mengakibatkan kampas ganda mengalami slip sesaat sebelum menggigit mangkok secara sempurna.

Solusi Hanan CVT: Kami melakukan pembersihan berkala, membuat lubang pembuangan debu khusus (kartel) pada mangkok ganda Anda, atau mengganti kampas dengan bahan serat karbon berkualitas tinggi.

Pabrikan sepeda motor umumnya menyarankan penggantian V-Belt secara periodik setiap 20.000 hingga 24.000 kilometer. Namun, pemeriksaan visual wajib dilakukan setiap 8.000 kilometer untuk mendeteksi tanda keretakan atau perubahan kekakuan.

Sangat Aman, selama ukuran derajat kemiringan pulley, berat roller, dan kekerasan per CVT disesuaikan dengan spek mesin standar dan kebutuhan rute berkendara Anda (misalnya: rute berbukit/pegunungan vs perkotaan padat).

Tips Merawat Matic

Pantau pembaruan edukatif langsung dari mekanik kami untuk menjaga keawetan transmisi otomatis Anda.

Tips CVT

Cara Mudah Mendeteksi V-Belt Matic Mulai Retak Tanpa Bongkar Blok

Kenali bunyi siulan mendecit di putaran bawah saat pertama kali mesin dihidupkan sebagai tanda awal...

Selengkapnya

Analisis

Mengapa Grease Sembarangan Bisa Merusak Seal Kruk As Matic Anda

Penggunaan gemuk biasa yang tidak tahan panas tinggi memicu pelelehan masuk ke bagian kopling...

Selengkapnya

Panduan

Panduan Menentukan Berat Roller Terbaik untuk Tanjakan vs Kecepatan Tinggi

Mengetahui kombinasi berat roller silang (mixed roller) yang ideal untuk skuter harian perkotaan...

Selengkapnya